2月18日熔断预警播报

今日新闻

今天是2月18日，正月十八日。

一：TK072（伊斯坦布尔到广州）2月15日那班，本来应该立即熔断的航班，意外的飞了。（根据民航局2021年4月28日通知规定）飞就飞吧，今天一天确诊5例，不出意外又要熔断2班，土耳其转机回国时间再次延长。

二：SQ830（新加坡到上海）2月14日那班，累计确诊5例，预计熔断3月7和3月14那两班。

张主任预测会熔断的航班

MF852（新加坡到厦门）预计2月28日起熔断2班（2月13日乘机）

CZ350（吉隆坡到广州）预计2月28日起熔断2班（2月11日乘机）

KQ880（内罗毕到广州）预计2月28日起熔断2班（2月12日乘机估计会熔断）

CA404（新加坡到成都）预计2月28日起熔断2班（2月9日那班）

CZ8140（伊斯兰堡到武汉）预计3月7日起熔断2班（估计是2月14日那班）

CZ326（悉尼到广州）预计3月7日起熔断2班（2月13日乘机）

TK072（伊斯坦布尔到广州）预计4月18日起熔断2班（2月15日乘机）

SQ830（新加坡到上海）预计3月7日起熔断2班（2月14日入境）

张主任统计的信息只作为参考，并不代表官方数据！具体以民航局发布为准！其他未踩线航班，暂不发表。

各个航班首飞复航时间（只做参考）

2022年1月1日，更新日期为2022年2月16日，只统计民航局官宣航班和计算复航时间，其他取消等原因没计算在内

土耳其熔断期间如何转机？

从TK072还没有官宣开始，张主任就经常提到的转机方案，到今日还有一些小伙伴理不清，张主任再简单说一下（更新时间2.16日，文字功底有限，看不懂的大家再私聊张主任，慢慢帮您讲解）

一：土耳其可以转机时间如下：

民航局发布指令如下

2月9日发布：TK72号航班2月21日起熔断4班

2月15日发布：TK72号航班3月21日起熔断4班

也就是说从2月16日到4月18日之间是允许转机的。

二：转机地点的选择
根据大使馆要求，转机回国必须转1次，也就是理论上与中国有直飞航班，且土耳其可以直飞过去的国家都可以，（需要转机国的机场有快检设备）

常用转机点有：德黑兰，哥本哈根，赫尔辛基、

德黑兰：

德黑兰的马汉航空W5081（德黑兰到广州）于2月7日，2月9日，2月16日分别发布3次熔断通知，预计复航时间：4月11日（跟TK的复航时间差不多，所以先不考虑）

WY851（马斯喀特到广州）1月25日官宣熔断2班，首飞日期：2月18/25日3月4日

参考航班：

1：TK7743月1日伊斯坦布尔新机场-马斯喀特18：3000：20+1

2：WY8513月4日马斯喀特-广州01：1512：00

哥本哈根：

哥本哈根回国航班有：CA878（哥本哈根到北京）SK997（哥本哈根到上海）

SK997在今年1月11日官宣熔断了2班，从2月1日复航以后到目前正常。

CA878今年没有官宣熔断。

参考航班：

1：TK17834月4日伊斯坦布尔新机场-哥本哈根07：5009：55

2：CA8784月4日哥本哈根-北京首都21：4512：50+1

赫尔辛基：

赫尔辛基回国航班有：HO1608（赫尔辛基到上海）AY087（赫尔辛基到上海）

HO1608在1月19日，1月26日官宣熔断了4班，首飞日期2月27日，也就是2月27/3月6/3月13日，是首飞前三班，即使第一班确诊病例达到29例，后边的两班也是稳飞的，除非第一班落地确诊30例（这种情况极少极少，如果真碰见就可以买彩票了）

AY087在2月15日发布熔断2班，熔断后首飞时间为3月10日，但是2月17日还有一班没有飞。所以3月10日并不是100%首飞日期。

假设：2月17日航班没有确诊或确诊5例以下，3月10日/17日/24日前三班

假设：2月17日航班确诊5-9例，3月24日/31日/4月7日前三班

假设：2月17日航班确诊10例以上，4月7/14/21前三班

参考航班：
1：AY33023月23日伊斯坦布尔新机场-赫尔辛基09：0511：35

2：AY0873月24日赫尔辛基-上海浦东16：5007：45+1