集音质之大成——德国诗蔓SQ-4四路功放

捷豹汽车是艺术结晶吗？捷豹的外形与速度皆在追求一种极致的状态，它显然是一台艺术品。捷豹改装的这套音响系统，同样地也是一套追求发烧音质的艺术品。单凭口说总是无凭，来看改装配置。摩雷素有原音传递者之称，前声场改装的正是其高端系列意蕾603三分频套装喇叭，它的高解析力、高清晰度和较高持续功率及精准的定位给人带来非一般的音乐享受。推动意蕾的是德国诗蔓SQ-4四路功放。

这台诗蔓SQ-4功放绝对是诚意满满，怎么这样说呢。在放大电路部分，每路声道采用两个美国ON钛壳晶封管功率管作功率放大；在前级运放部分则是运用美国BB最高级别型号的运放，从此决定诗蔓SQ-4的声音如其名一样，走SQ路线。而它的电量供给部分四个1万μF的日本黑金刚电容，大大的水塘等于充沛的力气，最终SQ-4交出了4×130W@4Ω的完美答卷。

店家对诗蔓的出品是有百分百的信心，且先看尾箱改装部分，店家把诗蔓SQ-4的金属外壳退去，把内部构成全展示于众人眼前，其实各位发烧车友交流期间，看见这样的改装必定会眼前一亮，这是爱好者的共性。与之共同安装在尾箱的当然还有超低音音质王者，美国JLAudio12W6。丰厚兼之柔软的悬边，回过头来，我们再看店家是怎么料理这套系统的音源部分。在捷豹的中控最下方找到了一个刚好足够容纳先锋DEH-P01主机的位置，便为之倒模建家。音源从先锋出来，接入DSP做调音，声场摆位，还有电子分频的处理。一台四路的诗蔓SQ-4去推意蕾的三分频，最具性价比的做法就如店家所选的半主动分频，把中低独立出来，高频和中频单元则用被动分音的方式处理，把每声道的130W功率运用彻底。

到这里，总觉得缺了点神韵，是的，音源在输送到功放前，还需经过来自美国加州的TRULINE-6音频处理器为声音进行润色，小小的改变则使全系统变得全不一样。