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盘点船舶重要的“配件”,最容易忽略的是船坞

虽然看到坞字大部分人的第一反应都是船“坞wū”,但其实这个字读音是船“坞wù”,它还挺重要的。船坞是一种关键的水工建筑物,由最初的“船坑”发展演变而来,主要用于船舶的修理和建造。在有潮海岸,人们利用水位的涨落来升降船舶,即在涨潮时将船舶引入一个三面围以土堤的“船坑”里,落潮时船舶即坐落在预置的支墩上...

虽然看到坞字大部分人的第一反应都是船“坞wū”,但其实这个字读音是船“坞wù”,它还挺重要的。船坞是一种关键的水工建筑物,由最初的“船坑”发展演变而来,主要用于船舶的修理和建造。在有潮海岸,人们利用水......

虽然看到坞字大部分人的第一反应都是船“坞wū”,但其实这个字读音是船“坞wù”,它还挺重要的。

船坞是一种关键的水工建筑物,由最初的“船坑”发展演变而来,主要用于船舶的修理和建造。在有潮海岸,人们利用水位的涨落来升降船舶,即在涨潮时将船舶引入一个三面围以土堤的“船坑”里,落潮时船舶即坐落在预置的支墩上,然后用围埝封闭缺口以进行修理工作。随着技术的发展,土堤逐渐改为坞墙,围埝改为坞门,利用水泵控制坞内水面的涨落,逐渐演变发展成为现代的干船坞。

船坞分为干船坞和浮船坞两种。干船坞三面接陆地,一面临水,主要用于船舶的修理和建造。浮船坞则可以移动并能浮沉,适用于打捞沉船、运送深水船舶通过浅水航道等多种用途。

船坞的主要功能是为船只提供维修的场所,可以进行日常的保养和大型修理工作。此外在新建船只的过程中,船坞同样重要,尤其是在船只下水前,可以在坞内完成船底的建设,避免质量问题。

船坞的概念起源于中国宋朝,由张平发明。最初的形式是“船坑”,利用水位涨落来升降船舶,后来逐渐演变成现代的干船坞。

船坞不仅是航运领域的重要基础设施,也是现代船舶维护和建造不可或缺的技术支持。

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