被马斯克内涵了机器人后，波士顿动力终于反击了！

Atlas正在搬运汽车的发动机盖，它先在架子上找到零件，然后找到目标位置，把一个个发动机盖搬运过去：

让人印象深刻的是，波士顿动力还展示了Atlas在工作出错的时候可以自主纠正。零件摆放的时候没对齐位置导致放错了，Atlas赶紧拿出来，然后愣了下，再重新把零件放好：

据了解，Atlas能够结合视觉、力和感知来检测环境变化（如移动固定装置）和动作故障（如未能插入盖子、绊倒、环境碰撞）并做出反应。

当放好东西后需要转身继续作业时，Atlas并不是像人类一样进行转身，而是以腰部为中心，头部、上半身和下半身分别旋转，从而能够减少机器人在作业过程中的移动：

虽然这种移动方式有点“”惊悚”，但不少网友还是挺欣赏这种类人身体但是超越人类极限的运动方式：

相较于让“人形机器人更像人”，波士顿动力选择的是让人形机器人更实用的发展路线。看上去肢体活动有点“惊悚”的Atlas，在不同场景下能够用各种姿势随时复位、高效行动，对工业生产效率来说是非常重要的。

这也不由得让人联想到特斯拉的Optimus。毕竟在前阵子的“We,Robot”发布会中，不少人就怀疑Optimus在展示过程中部分依赖于人类的远程操控。

前脚突然宣布停止开发液压驱动的人形机器人Atlas，震惊业界；后脚就发布新一代采用全电驱动方案的新一代Atlas。

▲液压驱动版本的Atlas正在后空翻

波士顿动力公司曾自豪地表示，这款新Atlas是“世界上最具活力的人形机器人”。公司计划在未来几个月到几年内，通过与一小群合作伙伴的测试，逐步展示Atlas的各项功能，包括其全新的抓取系统，该系统能够举起和移动各种重物和不规则物体，确保Atlas适用于一系列商业需求。

实际上，从2021年被现代汽车收购后，波士顿动力一直在加速自身的商业化步伐。波士顿公司在发布新款Atlas时曾表示，现代汽车团队正在构建下一代汽车制造能力，它也将成为Atlas新应用的完美试验场，并且电动版的Atlas将于明年初在韩国现代汽车工厂里开始进行试点测试，并会在几年后全面投产。