深蓝S7，24000公里总结 #深蓝全系补全

今天给大家总结下深蓝S7两万四千多公里的情况，我会从以下的几个方面来阐述。遇到的问题、整车体验、OTA车机、能耗、维保和我出掉二手价格。

·先说一下问题和持久性。我目前只出了一个问题，就是(挂D档)发动机的灯亮了，应该也有一些车友出现这个现象，但是去售后维保的时候就消掉了。据售后说，可能是因为油品或者是盖没有拧紧的各种情况导致的，反正没有真的抛锚的这种情况出现了。

·整车的体验方面，其实很多车友买之前会担心没有仪表盘不习惯，但是用习惯以后，HUD是可以真的替代仪表盘的。比如说03也有仪表盘，但是我也几乎只看HUD了。

三四月的时候，我还S7去折多山4000多米，四个大人行李满载，最后剩下5%的电量。说心里话，那个时候我确实挺慌增程器保不住电的，但是S7最后还是维持在5%，然后挺过去了。这已经是一个很极限的场景了，大部分朋友应该都不会碰到，所以基本不用担心增程器保不住电了。

·辅助驾驶方面，IACC也就是LCC自动跟车真的是挺好用的，大家可以参考我之前专门的评测。S7对于前后的把握和刹车的控制都是缓刹和缓加速的，不会特别突兀。但是开启IACC之前一定要记得关掉自动限速的选项。

具体功能方面比较有感的是强制纯电Carplay、高德地图、红绿灯、QQ音乐也在逐步实现。大家要知道Carplay和QQ音乐的授权费并不低，它是后面OTA的，不是首次出售就包括在里面，也就意味着这是额外增加的成本，没有算在一开始出售的价格里面。

倒不是说我要吹这个车机很好，因为目前为止S7和03的车机逻辑和UI(虽然反应比较快)还是要吐槽的。不过可以简要的说一下，年底的3.0会是一个很酷炫的版本，可以值得期待。

·能耗的方面，最近APP更新了，也看到有史以来的电耗和油耗。我的S7是跑高速比较多的，电耗17.2是比较真实的，如果在市区一般是15度左右，油耗我估计加个0.5，大概6.9-7的高速油耗是比较合理的。

·维保方面，深圳地区增程版的基础保养420元，纯电版是120元，不算贵这个价格。