
外观尺寸方面,极狐阿尔法T5作为15-20万内的纯电SUV,在其他竞品车型还在紧凑型SUV市场争夺高低的时候,极狐阿尔法T5凭借4690mm车长,以及2845mm的轴距参数,跻身于中型SUV,也是目前......


外观尺寸方面,极狐阿尔法T5作为15-20万内的纯电SUV,在其他竞品车型还在紧凑型SUV市场争夺高低的时候,极狐阿尔法T5凭借4690mm车长,以及2845mm的轴距参数,跻身于中型SUV,也是目前来说,你花同样价格,能买到的极少有的,纯电中型尺寸SUV。
外观设计与配置方面,极狐阿尔法T5依旧沿用了时下新能源汽车较为新潮的配置,钻石棱镜透镜大灯,与尾灯设计遥相呼应,极具夜间识别度,静车状态,发光的LOGO,以及支持仪式感灯光秀,也能成为车圈中那个最潮的“显眼包”。

高配车型搭载了245/4520英寸大尺寸轮毂,全黑色轮毂造型,配合上红色制动卡钳,很有冲击力。而且245型号的宽胎,也能保障带来更好的高速行驶稳定性。
在极狐阿尔法T5的车头布置了三颗毫米波雷达,以及车尾拥有两颗,加上全车总共22颗辅助驾驶感知硬件,极狐阿尔法T5是支持高达级别的辅助驾驶。

内饰的设计上,主打简约风格,取消了传统的实体仪表盘,用22.8英寸超大WHUD取而代之。15.6英寸中控屏幕,搭载了高通骁龙8155车规级芯片,支持4G车联网,手机远程操控,华为HiCar,OTA升级,同样也支持一些娱乐消遣APP使用。

而我认为相较于其他市面上同价位产品而言,极狐阿尔法T5最大的配置亮点在于,不仅配备了前排的座椅加热和方向盘加热以外,还配备了第二排的座椅加热,二排乘员可以直接通过四区域语音指令,进行座椅加热等功能的呼唤。
而像前排双层玻璃,也是同价位少有的配置,对噪音的隔绝也有很大提升。

细节之处,像50W手机无限快充,自动防眩目后视镜,主副驾驶座椅的记忆功能,这些实用配置均无缺席,在第二排中部扶手托内,设计师还别出心裁的设计了一个纸巾盒,在这也能看出,极狐阿尔法T5对家庭用户的定位。

而在看不见的内饰材质健康方面,极狐阿尔法T5采用了接近零醛零苯的环保材料,以及牙胶级亲肤材质,而在空调滤芯位置,还独有四颗紫外线消毒灯,对过滤的空气进行杀菌消毒。

动力方面,极狐阿尔法T5全系搭载185kW,360N·m的前置驱动电机,官方测得的0-100km/h加速时间为7.5s,整体驾驶感受而言,除了运动模式下,能够感受到较为激进的加速体感外,其他模式,加速感受都更倾向于传统燃油车线性提速的感受,这种感受更温柔,即便在较为迅速的二次加速超车过程中,也不容易让乘员产生眩晕。
底盘悬架方面,采用了前麦弗逊,后多连杆独立悬架,在不易看到的地方,还采用了铝合金悬架下摆臂,对于一款前驱电车来说,这样下成本的设计,也会最大化减轻簧下质量,提升驾驶操控性。
同时还可以在车机中,开启“舒适制动”模式,避免制动过程中的车身过度点头,提升乘员乘坐舒适度。

续航方面,极狐阿尔法T5全系提供520km续航版车型和顶配660km续航版车型。660km续航版车型搭载宁德时代的79.2kWh的高密度三元锂电池组,CLTC续航660km,同时该配置车型,支持800V高压平台,支持最高260kW充电功率,理论下充电10分钟,补能260km。而在2024年,将逐步普及800V超高压快充桩,所以提前选择一款具备快充平台的电车,还是很重要的。
其他用电方面,极狐阿尔法T5后备箱内部具备220的交流电插座,可以满足行车途中对设备的补电需求,同时还支持驻车状态3.3kW的对外放电功能,也能满足一般露营的家电所需。
总结来看,15.58万-19.98万的极狐阿尔法T5,作为一款主打大空间,家庭出行的中型纯电SUV,凭借800V高压快充平台,主流的智能化生态座舱,660km续航能力,的确在20万内汽车市场有着卓越的产品竞争力。