标致纯电5008来了，光这前脸就值得掏钱

继标致原厂于2023年9月带来新世代E-3008、3008车系后，车身尺码、空间更大的大改款5008车系，终于在2024年3月问世，与先前原厂产品规划的节奏相同，以纯电E-5008作为先锋亮相，延续上月揭露的内装预告，全新E-5008搭载21吋i-Cockpit中控布局、采7人座布局，原厂表示，新车划分为单马达、AWD双马达车型选择，续航里程可达500至660公里的水平。

以集团全新STLAMedium平台打造的新世代E-5008，车长达到4,790mm，轴距更来到2,900mm，较现行车款、新世代E-3008更为放大，预计将提供Allure与GT两款车型版本，提供单马达、AWD双马达等共3种动力选择，新车预计2024年秋季率先在欧洲市场上市;除了纯电车型，新世代5008车系也将推出48V混合动力、PHEV混合动力车型供市场选择。

新世代E-5008在外型方面，可看出不少与新款E-3008神似的轮廓，包含3D狮王鬃毛立体水箱罩设计、狮爪造型LED头灯/昼行灯组与前脸设计，GT车型额外升级搭载PixelLED头灯技术，不同于E-3008类Coupé的流线车身线条，E-5008延续7人座SUV格局较方正的车顶线条，上方提供车顶行李架、鲨鱼鳍天线，对应减少镀铬材质使用，窗框上缘取而代之的是烤漆饰条，足下对应不同车型，提供造型别致、具空气力学性能的19吋、20吋的双色切削铝圈。

原厂强调，新世代E-5008透过后挡玻璃的倾斜角度搭配车身腰线，营造更具运动氛围的视觉感受，尾门上方保留类小鸭尾的造型，3D立体LED尾灯组与新款E-3008相仿，两侧以3道狮爪造型刻画，中央则透过饰板与「Peugeot」字样营造类贯穿式的设计，崭新字样的「E-5008」铭牌以置中排列方式呈现，下方保杆则透过银色饰条搭配黑色烤漆材质打造。
原厂表示，E-5008将提供ObsessionBlue、IngaroBlue、OkeniteWhite、PearlBlack、ArtenseGrey、TitaniumGrey共6种车色涂装，对比色黑车顶为GT车型的标准配备。

延续品牌新世代i-Cockpit坐舱布局，新世代E-5008将数位抬头显示仪表、多媒体触控荧幕整合至大尺寸曲面荧幕中，Allure车型为双10吋荧幕组成，顶规GT车型尺寸升级达21吋，同时支援无线AppleCarPlay与AndroidAuto功能，中控台透过饰板、复合材料及车室氛围灯营造悬浮视觉效果，纵贯设计的空调出风口下方除了电子线传拨动排档之外，还配置了i-Toggles触控面板，可自行定义导航、多媒体、空调系统等快捷键。

E-5008搭载的新世代GT小盘径方向盘与E-3008相同，除了全新品牌识别之外，上下平把的形式，更贴近人体工学设计，除了上方提供多功能控制键之外，后方更配置了动能再生制动拨片，顶规GT将额外升级加热功能。座椅方面，Allure车型以皮革搭配织布材质打造，GT车型则换上皮革搭配Alcantara麂皮，同时提供通风、按摩等功能，原厂另外也推出AGR德国脊背协会认证的座椅供选配。

新世代E-5008在车室机能部分，在第2排配置EasyAccess系统，透过一键倾倒滑移，强化第3排座椅的进出机能性。原厂表示在7人座配置下，行李箱容积为259公升，5人乘坐模式下，具备748公升的置物余裕，若在2人乘坐模式下，行李厢容积更可以扩充至1,815公升，另外电动尾门将会是顶规GT车型的标准配备。

亮点配备部分，E-5008GT车型将标配i-ConnectAdvanced车载系统，可以整合原厂TomTom导航连接，同时透过「Ok，Peugeot」语音助理控制空调、多媒体等指令，未来Ai系统ChatGPT也将适用，强化乘员与车辆间的连结。标配的AQS空气质量系统，将可以观测车室空气水平，必要时启动自动空调循环，顶规GT车型更具备污染气体、空气颗粒过滤清净的功能。

驾驶辅助系统方面，原厂表示E-5008搭载的涵盖逾40项驾驶辅助、安全系统功能，除了基本的ACC自适应巡航控制具备StopGo、车道置中功能之外，半自动变换车道系统，可以在启动方向灯、按下方向盘控制键后，自动完成车辆换道;路标识别系统则可以自动侦测速限，并为驾驶调整至对应的车速，若侦测到下雨，系统更会提出建议是否降低车速。

Peugeot表示，新世代E-5008在400V电压架构下，入门动力车型搭载容量73kWh锂电池组，在单马达驱动下，可供输出最大马力为210匹，长续航车型换上容量98kWh的锂电池组，最大马力提升至230匹，至于前后双马达AWD车型，最大马力则可达到320匹。现阶段WLTP规范的续航里程仍在测试中，原厂表示，E-5008的续航里程将可以达500至660公里的水平;充电性能方面，E-5008最高可支援160kW的快充功率，原厂称充电约10分钟，即可获得100公里的续航距离，自电量20%充至80%则仅需30分钟。
对应电动车市场机制，Peugeot在法国当地推出「PeugeotAllureCare」项目，将保固车辆电池8年/16万公里拥有70%以上充电容量，同时保固范围将同步涵盖电机、动力总成等车辆关键动能系统。

除了纯电动力的E-5008之外，Peugeot宣布将同步推出48V混合动力版本、PHEV插电式混合动力版本车型，E-5008Hybrid136以新世代汽油引擎搭配电动马达、双离合器6速变速箱组成，最大马力为136匹，车辆电池可在行驶时进行充电，降低15%的油耗;至于Plug-InHybrid车型，则结合最大马力150匹的引擎、可供输出92kW的电动马达，综效马力可达195匹，在纯电模式行驶下，续航里程可达80公里。