100mm炮+反坦克导弹！中国04A步战车化身“战场收割机”

04A式履带式步兵战车（ZBD-04A）是中国自主研制的第二代履带式步兵战车，基于ZBD-04式改进而来，于2019年新中国成立70周年阅兵式首次公开亮相，是解放军重型合成旅的核心装备之一。其综合性能在火力、防护、机动性和信息化能力方面均达到国际先进水平。以下是其详细技术参数与特点：

火力系统：多武器协同打击

04A式步战车采用独特的“100mm主炮+30mm机关炮+反坦克导弹”组合，兼具反装甲、压制工事和对抗低空目标的能力：

1.100mm低压滑膛炮

用途：主要用于发射高爆榴弹攻击工事或发射炮射导弹打击远距离装甲目标。

弹药配置：备弹40发高爆榴弹，射程约4000米；配备国产9M117炮射导弹8枚，最大射程4000米，可穿透600mm均质装甲，具备攻击主战坦克和低空飞行武装直升机的能力。

2.30mm同轴机关炮

用途：用于打击轻装甲目标、步兵集群或低空低速飞行器（如无人机）。

弹药配置：备弹500发，射速可控，配备反稳像瞄导合一瞄准镜，命中率较早期型号显著提升。

3.7.62mm同轴机枪：用于近距离压制步兵。

防护性能：复合装甲与主动防御

04A在防护设计上较04式大幅升级，重点强化车体防护与生存能力：

基础装甲：车体首上、两侧及炮塔正面采用复合陶瓷钢装甲，正面500米可抵御30mm穿甲燃烧弹，侧面200米可防御14.5mm穿甲燃烧弹。

附加装甲：后续改进型号（如04B）在首下等薄弱区域加装新型复合装甲，进一步提升对30mm穿甲弹和火箭弹的防御能力。

主动防御：配备烟雾弹发射装置和激光告警系统，可快速释放烟雾遮蔽敌方视线，并集成主战坦克级主动防御系统（如红外干扰和电子对抗模块）。

机动性能：适应复杂地形

04A采用前置发动机布局，动力系统与悬挂系统优化显著：

动力总成：搭载1台440kW涡轮增压水冷柴油发动机，配合CH400型液力综合传动系统，公路最大时速达80公里，越野机动性优异。

两栖能力：具备浮渡能力，水面航速约6公里/小时（需注意04A取消了早期04式的喷水推进系统，依赖履带划水）。

地形适应性：采用双销挂胶履带和扭杆悬挂系统，跨越壕沟宽度2米，爬坡度60%。

信息化与协同作战能力

04A的数字化水平与99A主战坦克相当，强调战场感知与指挥协同：

火控系统：车长和炮长均配备独立热成像仪，炮长采用反式稳像瞄导合一瞄准镜，支持自动跟踪和猎歼能力。

战场管理系统：集成北斗卫星导航、敌我识别系统和数字通信终端，可实时共享战场态势信息，并通过“综合战术态势显示屏”协调多兵种作战。

协同定位：主要与99A主战坦克配合，形成“步坦协同”突击编队，兼具火力支援与步兵运输功能。

实战定位与改进方向

04A作为重型合成旅的核心装备，其设计理念在后续型号（如04B）中进一步优化：

重型化趋势：04B通过强化装甲和主动防御系统，向西方重型步战车（如德国“美洲狮”）靠拢，但保持机动性优势。

模块化潜力：尽管04A未强调模块化设计，但其底盘扩展性为后续衍生型号（如指挥车、侦察车）提供了基础。

实战检验：俄乌冲突中暴露的步战车生存性问题（如反坦克导弹威胁）推动中国加速发展主动防御技术，04B已集成类似系统。

04A步战车堪称中国军工“师俄长技而胜俄”的典范——既继承了BMP-3的火力狂想，又以复合装甲和数字化系统重构战场生存法则。当西方还在争论“步战车该重防护还是重机动”时，04A用“全都要”的霸气给出中国答案。其存在不仅重塑了解放军合成旅的突击战术，更预示着未来陆战将进入“步战车主导杀伤”的新纪元。这款钢铁猛兽，正是中国陆军从“区域防御”向“全域攻防”转型的最佳注脚。