2014年12月中国汽车市场价格分析：整体下滑

2014年12月份，日系冲击年度销量任务的压力依然不小，整体市场成交价持续下滑。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告，部分车型年底库存压力增大，加上最后一个月日系车的冲量压力，经销商下调价格，A级、B级和SUV价格普降。

整体市场：加权成交价下行

市场研究显示，12月乘用车市场整体成交价格为145,981.5元，环比下降906.5元。2014年车市成交价持续走低，与2013年同期的成交价相比，11月同比下降4.7%，折扣率高达10.7%，折扣金额为17,540元。

年底库存压力上升，日系SUV价格整体下滑

A级市场中，科鲁兹引领降价排行，厂家为提升科鲁兹竞争力冲刺销量目标，加大对科鲁兹的政策支持，整体折扣环比大涨84.83%，平均折扣为8,488元；受困东风日产的冲量压力，骐达价格持续下降，折扣环比上升49.22%，平均折扣为21,090元；一汽大众高尔夫和速腾折扣环比分别上升46.69%和36.12%，平均折扣为8,490元和10,326元，经销商反映，高尔夫库存压力较大，新款高尔夫优惠逐渐放开，速腾销量有所下滑，经销商加大优惠保持竞争力；桑塔纳车源较少，经销商回收价格，折扣环比下降15.05%，平均折扣为9,320元。

众价格下降最明显，其中CC得到厂家的销售奖励支持，折扣环比上升55.92%，平均折扣上升至17,826元，迈腾库存压力较大，折扣环比上升13.78%，平均折扣上升至21,743元；帕萨特店头现车充足，经销商加大促销优惠冲量，折扣上升4.91%，平均折扣为20,855元；名图和K5得到厂家的政策支持，价格小幅下降，折扣分别上升3.96%和2.72%。

制于年度销售目标的压力，日系车价格下降最为明显，除RAV4外，其他日系SUV车型均有不同程度的降价，新奇骏和汉兰达在厂家的政策支持下冲击年度销售目标，整体折扣环比上升42.31%和13.84%，平均折扣上升至7,127元26,399元；CR-V库存压力大，经销商加大优惠冲量，价格下降，整体折扣环比上升8.74%，平均折扣为23,719元；RAV4由于新款优惠幅度不足，整体折扣环比下降14.46%，平均折扣为19,160元。