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历时百天,“ONE APUS”重新起航!|船顺:船舶动态查询

2020年11月30日,集装箱船“ONEAPUS”开始了它的遇难记。该船从中国盐田港驶往美国长滩港,在夏威夷西北方约1600海里处,遭遇强风和大浪。恶劣的天气状况使船舶严重摇晃、颠簸,导致集装箱落水。ONE之后表示,根据初步统计,事故共遗失了1816个集装箱,其中64个集装箱装有危险品。事故发生后,...

2020年11月30日,集装箱船“ONEAPUS”开始了它的遇难记。该船从中国盐田港驶往美国长滩港,在夏威夷西北方约1600海里处,遭遇强风和大浪。恶劣的天气状况使船舶严重摇晃、颠簸,导致集装箱落水。......

2020年11月30日,集装箱船“ONEAPUS”开始了它的遇难记。

该船从中国盐田港驶往美国长滩港,在夏威夷西北方约1600海里处,遭遇强风和大浪。恶劣的天气状况使船舶严重摇晃、颠簸,导致集装箱落水。

ONE之后表示,根据初步统计,事故共遗失了1816个集装箱,其中64个集装箱装有危险品。

事故发生后,“ONEAPUS”轮返航寻找适合停靠的港口,最终于12月8日靠泊日本神户港,进行货物装卸和船舶修复。

这也是近年来,集装箱损失最为严重的一起掉箱事故。

事故发生后三个月,日本航运公司ONE表示,截至上周末,该船在日本神户港已卸下940个集装箱,并补充说:“根据最新评估,ONEApus计划于3月15日左右重新起航。”

3月16日,“ONEAPUS”离开神户港,时隔近百天,重新启航,驶往美国长滩港。据船顺提供的船舶资料显示,ONEApus轮建于2019年,船长364米,宽51米,,挂日本国旗,目前处于航行状态,预计3月30日到达美国长滩港。

该船最初所载的许多集装箱也将恢复其航行,但由于安全或操作方面的限制,部分原本由ONEApus运载的集装箱可能需要调整搭载在其他船只。

与此同时,由于遭遇恶劣天气而发生引擎故障的MaerskEindhoven也已经开始港口作业。

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