一个时代的终结：西南航空退役最后一架波音 737-700 客机，峡谷蓝

据报道，西南航空已退役其最后一架采用标志性峡谷蓝涂装的波音737-700飞机，标志着该涂装时代的结束。这一消息也标志着该航空公司逐步淘汰老款波音737-700飞机的进程迈出了一步。

根据的数据，该航空公司的波音737-700型客机（注册号为N786SW）于2024年10月9日退役，并于次日存放在美国阿拉巴马州伯明翰沙特尔斯沃思机场（BHM）。

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事实上，这架飞机的最后一次飞行发生在2024年10月10日，从亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场(ATL)飞往伯明翰机场(BHM)。据称，飞行时间约为半小时。数据还显示，这架窄体飞机于2000年10月首次交付给这家低成本巨头，服役24年后退役。

多年来，

西南航空的涂装不断演变，成为其竞争对手中最知名的涂装之一。1996年，当该航空公司开始商业飞行时，其飞机采用了一种名为“沙漠金”的主要涂装。西南航空涂装的主要颜色包括金色、红色和橙色。

从2001年开始，这家廉价航空公司从沙漠金改用峡谷蓝，标志着美国航空史上最重大的品牌转型之一。虽然这种大胆的颜色变化帮助西南航空从竞争对手中脱颖而出，但这可能不是最具成本效益的决定。尽管这种转变具有品牌效益，但可能花费巨大。

目前的涂装被称为“心形”，于2014年采用。目前，西南航空正在庆祝其视觉转型十周年。与之前的更新相比，这次变化没有那么引人注目。心形涂装有三种颜色：蓝色、红色和黄色，用于创建西南航空的心形符号。

目前，波音737-700机队占西南航空整体机队的最大份额。根据ch-aviation的数据，该航空公司共运营366架波音737-700飞机。然而，随着波音737MAX8和MAX7的新订单不断增加，西南航空已开始逐步淘汰其较旧的737-700飞机。

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737-700的淘汰速度比预期的要慢，因为

波音公司尚未认证波音737MAX7飞机，该飞机旨在取代西南航空的-700型飞机。目前，西南航空已订购286架波音737MAX7飞机。

除737-700飞机外，该航空公司还运营着242架波音737MAX8飞机和205架波音737-800飞机。737MAX8正在取代老款737-800飞机，这家廉价航空公司目前已订购189架MAX8飞机。