江南造船如何打造管理“升级版”？

编者按：在中国船舶工业集团公司2015年上半年工作座谈会上，中船集团董事长董强对各成员单位提出了“坚持做稳主业，坚持效益导向，坚持强化管理，坚持质量至上”的要求。为切实贯彻落实会议精神，第九期《船舶经济贸易》杂志选取部分成员单位，针对企业实际情况，对其各自管理的好经验进行详细报道，以飨读者。

《船舶经济贸易》杂志特约记者逄秀莉

2015年，江南造船（集团）有限责任公司交船数量、营收目标皆为历史之最。面对型号研制任务重、按期交船难度高、转型发展压力大的严峻形势，江南造船公司按照中船集团公司关于“四个坚持”的要求，重点在管理创新、效率、质量、安全生产等方面入手，全面打造现代造船企业管理“升级版”，为完成全年目标任务奠定基础。

多元化发展持续推动结构升级

在发展军民业务方面，江南造船针对当前维护国家海洋权益、保护海洋领土和海上贸易通航安全的迫切需要，进一步加强高新技术武器装备建设，建造具有江南造船特色的高新精品，将江南造船打造成海军多系列舰船装备全寿命服务基地，有力支撑中国特色现代海上军事力量体系的构建。

在做精民品业务方面，该公司大力推进民船品牌战略，形成三大主力船型和气体船系列化、精品化和品牌化。稳步发展修船业务。建设军民一体化修理基地，提供产品全寿命周期服务；抓住世界修船中心东移机遇，逐步抢占特种船舶高端修理和改装市场。积极培育海工业务。创新发展机电业务。推动机电业务在现有产品基础上形成系统集成和成套供货模式，注重产品陆用化等技术研发，拓展新的市场领域。适度发展现代生产服务业务。以“适度开发”为基本原则，打造江南造船房产保障房建设。

创新管理助推产品迈向高端

今年以来，江南造船大力推进管理创新，吸收引进先进的管理理念和方法，创新管理体制机制；以市场化为手段、以高绩效、高效率为目标，变计划管理体制为市场管理体制、变事后把关体制为事前预防、事中控制的管理体制。变行政手段控制为经济手段控制，变公司集中控制为部门分散控制，变组织管理控制为员工自我控制。

尤其是在年初，江南造船公司便提出了在采购、仓储等方面的19项管理改善课题，并注重立足研发、设计、采购、经营、生产等造船全过程的监管和考核，加强高层管理，有效提高了江南造船的综合管理水平能力。与此同时，公司还不断推动工艺工法革新，开辟了多个产品课题，积极推进技术储备工作。

今年上半年，江南造船交付的9400TEU集装箱船，是国内首次采用巨型环段建造技术建造的大型集装箱船。公司还将力争在船舶数字化设计、制造技术、焊接管控技术、大型LNG船MK-III货物维护系统工程化等领域尽快实现突破。

如今，江南造船的民品不断向高端化、系列化发展。今年下半年，江南造船需要交付的船型十分多样，包括散货船、集装箱船、液化气船等。为了确保项目按期交付，江南造船一方面积极应对形势，主动加强与船东的沟通，降低在建船舶风险，确保后续船的建造节点。在接单方面，该公司正密切跟踪波罗的海指数和各大国际航运公司动态，做到有所为有所不为。在回归气体船市场后，江南造船的液化气船已不断发展壮大成为该公司主打产品。目前，气体船的市场需求较为平稳，江南造船正加大经营力度，并进一步完善气体船系列的产品类型。该公司首次建造的83000方大型气体运输船（VLGC）是下半年的工作重点，此船型的坞内、码头周期较长，特殊设备的调试难度高，该公司正在制定对策措施，力争今年顺利交船。此外，江南造船将对标国际竞争对手，开展灵便型液化石油气（LPG）船的标准化工作，力争大幅度缩短生产周期，扩大江南造船在此领域的竞争优势。

效率为先提升现场执行力

据了解，2015年，江南造船的交船任务首次突破“2”字头，达21艘，型号多、批量小、技术难度大、质量要求高，这些客观因素令船厂的生产负荷大增。上半年，江南造船有效化解了首制船风险。在交付的7型7艘船舶中，包括其首次建造的3万立方米液化天然气（LNG）运输船和9400TEU集装箱船。啃下这些“硬骨头”，使产品战线得以缩短，且一定程度上释放了企业的生产和管理资源，对于该公司下半年全力冲刺年度目标意义重大。截至7月底，江南造船有多艘船进入试航阶段，我们有望赶上全年的交船节点计划。

此外，江南造船还将全力以赴完成军工任务。一方面江南造船将稳定军品船的建造节奏，继续强化试验试航组织管理，确保后续产品的任务按期优质顺利交付，打造江南的精品工程。另一方面，江南造船将紧抓新型号军品的生产技术准备工作，主动作为，积极加强同军方、设备厂商的沟通协调，确保计划节点目标圆满实现。

创新引领提升自主研发能力

狠抓研发离不开人才队伍。江南造船公司大力实施人才强企战略，以落实人才队伍建设规划为主线，深入推进人才制度创新，培育和造就一流人才队伍。推进实施“555”人才工程。根据公司军民融合、以军为主的产品战略，谋划人才队伍布局，统筹、系统地开展人才队伍建设。以项目为载体，资源向部分关键人才倾斜，加快选拔和培养主要业务领域和专业方向的领军人才和学科带头人、中青年核心人才和高技能骨干。实施后备人才培养计划。形成贯穿职业生涯，紧密衔接各发展阶段的后备人才选拔、培养计划。重视员工职业生涯发展。建立各层各类管理人员胜任能力模型，完善岗位职级制度，完善非职务系列晋升制度。深化绩效考核，完善员工薪酬管理体系，打通“能下、能出、能低”通道，激发员工整体活力。

2015年是江南造船从“十二五”迈向“十三五”承上启下的重要一年，江南造船将建设成为世界一流军工企业作为发展目标，该公司正在围绕人力资源、信息化、科技研发、投资建设、企业文化等方面推进专项规划工作。展望“十三五”，江南造船进一步优化造船模式，特别是在中船集团即将颁布的造船模式升级版的基础上，通过工业化和信息化的深度融合，使信息化在江南造船管理运行中的覆盖范围更广、程度更深，有力推动造船能力快速提升。