Lapierre推出碳纤维XR和XRM越野自行车

XR是一个在众多山地车手心中产生共鸣的名字。受全悬架越野MTB历史的启发，并为顶级越野性能而开发，新款XR突出了其竞技特性，达到了重量、踩踏效率和操控性的完美结合。这款自行车有两个版本可供选择，XR和XRM用于uro赛事，专为追求竞技的骑手而设计。

为了开发最新一代的XR平台，Lapierre团队带着一张白纸回到了绘图板上。随着国际比赛的速度越来越快，技术含量越来越高，必须彻底重新构建我们对越野MTB的愿景，以使自己与该领域的需求保持一致。凭借更轻的车架、全新的设计以及创新和独特的悬架运动学。Lapierre团队成功地生产出了能够在最高水平的比赛中表现的自行车。

几何形状考虑了前后悬架的平衡，以保证在所有情况下保持平衡和重心。既不激进也不极端，新款XR和XRM，为现代越野自行车带来耐力赛灵感！

车架已经过轻量化，并围绕新的悬架运动学进行了彻底重新设计，其中后三角已被移除了座椅上叉和后下叉之间的枢轴点。这种称为“优化灵敏度”操作系统的新后悬架具有为车架带来舒适性和功能性的作用，尽管移除了后下叉/后上叉枢轴。BB处的高枢轴点具有优化32至36齿链轮片的运动学以及消除压缩过程中的“反冲”效应的优势。悬架在压缩过程中对链条张力没有影响，从而为踩踏提供了稳定高效的平台。

为了制造新的XR/XRM车架，Lapierre进一步改进了核心部件：全新的单向Torayca碳纤维。更轻、更耐用，每个框架由300多个独立的碳片组成。由于这些纤维，可以在必要时减少管的厚度并减轻重量。这种称为UDSLI的新工艺现在是Lapierre最高水平的碳结构。

LapierreXR车架几何设定，相对与XC具有更放松的67度头管角度，而XRM则完全下降到66度。座管角度XR比现款车型提升了1°，达到75.5°，但XRM则同样保持74.5°。

LapierreXR车架尺寸

LapierreXRM车架尺寸

车架：XR碳纤维车架（100mm行程）

前叉：FoxRhythm32Float3（100mm行程）

后胆：FoxFloatDPS

传动：SRAMSXEagle32T牙盘、GXEagle12s后拨

刹车：SRAMLevelT

轮组：MavicXC425轮圈、DR813花鼓

售价：3499英镑

车架：XR碳纤维车架（100mm行程）

前叉：Fox32PerformanceSeriesFloat3（100mm行程）

后胆：FoxFloatDPS

传动：SRAMGXEagle34T牙盘、X01Eagle后拨、NXEagle链条

刹车：SRAMLevelTL

轮组：DTSwissX1900Spline+

售价：4399英镑

(Team)

车架：XR碳纤维车架（100mm行程）

前叉：RockShoxSIDUltimateCharger（100mm行程）

后胆：RockShoxSIDLuxeUltimate

传动：SRAMX134T牙盘、XX1Eagle后拨

刹车：SRAMLevelTLM

轮组：LapierreCarbonXCSL

售价：6499英镑

车架：XRM碳纤维车架（110mm行程）

前叉：RockShoxSIDSelectChargerRL(120mm行程)

后胆：RockShoxSIDLuxeSelect+

传动：SRAMGXLunar32T牙盘、GXLunarEagle12s后拨

刹车：SRAMLevelT

轮组：MavicXC425轮圈、LapierreDR813花鼓

售价：3799英镑

车架：XRM碳纤维车架（110mm行程）

前叉：Fox34SCFactorySeriesFloat（120mm行程）

后胆：FoxFloatDPS

传动：ShimanoXT32T牙盘、XT12s后拨

刹车：ShimanoXT

轮组：DTSwissXM1700Spline+

售价：4899英镑

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