低调的M550i，身披5系的外观，但却拥有着M5的心脏

对于性能来说，BBA能够满足你对动力的所有幻想。众所周知这三个品牌无论是在家用传统车型还是高性能车甚至超跑都能够给你想要的需求。传统家用车市场BBA本就打的不可开交，而各自的性能部门也是斗的有来有回。

大部分人对AMG、RS、M系列都有所了解，但它们所研发的产品显得太过极端，除了拥有极致的性能表现，在实用性上却并不高。于是为了让消费者能够体验到强大的性能同时，还可兼顾日常使用代步，BBA也由此衍生了更加亲民且更低调的"中性能部门"。例如奥迪的S系列，AMG的35、43、53系列。

那么宝马的竞争车型是什么呢？当然是带有M前缀的MPerformance，注意这里是指在常规车型数字命名前带有M标识，而不是后缀带有M运动套件车型，代表车型例如M135i、M340i、M760i。

虽然小编或许在陈述过程中有些词不达意，且通常官方都会将其划入到AMG、RS、M系列中，但不得不承认的是，它们相较于真正的高性能车还是有些差别。

AMG就不用说了，一贯传承一人一机且带有工程师签名的发动机就是证据，虽然除45、63、GT外，其他车型也都是经过AMG调校制造，但给你的感觉就是差那么一点。而RS和S在命名上就有着不同，且发动机性能配备和等级上的区分也十分明显。真正觉得和高性能车相差无几的就只有宝马的M系列了，但奇怪的是MPerformance和MPower系在定位上却非常矛盾。

例如M550i，虽然它仍然是一台5系，且属于5系序列车型，但却是由MPower部门调校，且性能也和M5相差无几。简单说就是M550i外观上像一台普通5系，性能却能和M5比拟。M550i搭载的是一台与M5同款代号为S63的4.4TV8双涡轮增压发动机，因为定位比M5要低一级别，所以最大马力被降低至537匹，峰值扭矩不变仍是750牛米，在xDrive全时四驱系统加持下，百公里加速成绩仅3.8秒，只比M5的3.4秒慢仅仅0.4秒。

而对比M550i的竞争对手，奥迪S6和奔驰E53简直是没有还手的实力，就像是一个初中的同学长得比你上大学的哥哥差不多高，完全没有可比性。但也可能正是因为动力太过强劲，与M5车型产品定位有些重叠，且价格上要更便宜不少，会影响到M5的销量，所以新款M550i当前并没有出现在国内。

虽然未来是否能够引入国内市场目前还没有明确的消息，但从宝马近年来Mperformance出现频率越来越高的情况下来看，在不久的将来或许会引入更多像Mperformance这样更加均衡全面的宝马车型，毕竟是中国市场嘛，消费者众口难调，口味刁钻程度大家都知道的。

虽然宝马在这方面的营销策略和产品规划上并没有像奔驰奥迪一样做得那么明细，但毋庸置疑Mperformance系列产品还是有着非常高的产品竞争力。所以如果此时的你热爱宝马Mpower，但口袋实在有些紧张，同时又想要低调的性能，那么不妨试试在售的Mperformance系列。