F1澳大利亚站FP2回顾

勒克莱尔在澳大利亚大奖赛的二练中取得了最快圈，并以0.381秒的优势领先第二名的维斯塔潘。

摩纳哥人在二练中的最快圈成绩为1分17秒277，来自于同一套软胎的第二个飞驰圈，维斯塔潘的个人最快也同样如此，似乎大家都遇到了如何让新软胎快速升温的问题，或许与荷兰人在下午遇到转向问题有关，维斯塔潘在二练中的两个飞驰圈成绩均要比勒克莱尔慢，后者在三个计时段全部刷紫。

勒克莱尔在二练中创造的最快圈成绩不仅比一练诺里斯的最快圈快了将近1.3秒，而且要比去年排位赛Q1中维斯塔潘所做出的的最快圈快了0.1秒，不知道法拉利是不是采用了更高的引擎模式？

二练中，两辆阿斯顿马丁表现出与上午类似的单圈速度，AMR24在三个计时段基本都是赛道上的第三快，阿隆索和小斯特罗尔甚至在二练伊始还一度霸榜一二。

但好景不长，法拉利勒克莱尔很快以1分17秒423的成绩重新夺回了榜首，并且在第一和第三计时段刷紫，而队友赛恩斯则以1分17秒707暂时排在队友身后，在二练结束前15分钟，维斯塔潘所做出的第一个飞驰圈与赛恩斯的成绩完全相同。

梅赛德斯的两辆车在下午的表现完全相反，但拉塞尔的最快圈只能排在第六名，并且落后于勒克莱尔0.674秒，而队友汉密尔顿仅仅位列第十八名，7冠王向车队表示赛车的某些地方不对劲。即便如此，W15在整个周五还是受困于尾部不稳定，看起来银箭车队在墨尔本不是冲着领奖台而来的。

主场作战的皮亚斯特里位列第七，距离榜首0.8秒，但他要略快于佩雷兹，之后是诺里斯和角田裕毅。与上午相比，索伯的两辆车情况似乎有所好转，周冠宇位列第十一位，队友博塔斯位列第十四。另外同样主场作战的里佧多依然不敌自己的队友，排在第十二。