
日本帝国陆军航空兵1937年12月公开了对新一代对地攻击机的技术要求,三菱公司制造了两架Ki-51样机,外观上与Ki-30差别不大,但要小些。九九式的座舱技术更先进,布置更紧凑,两名飞行员之间更紧密。......
日本帝国陆军航空兵1937年12月公开了对新一代对地攻击机的技术要求,三菱公司制造了两架Ki-51样机,外观上与Ki-30差别不大,但要小些。九九式的座舱技术更先进,布置更紧凑,两名飞行员之间更紧密。由于不需要炸弹舱,机翼改为下单翼布局,装一台三菱Ha-26-II星型活塞发动机。
1939年夏,两架样机和11架预生产型进行了测试,年底前测试结束。这11架预生产型与2架样机有许多不同,最大改进在于加装了固定式前缘缝翼以改善低速操纵性,还为发动机舱和驾驶员座舱加装了装甲板。除了正式生产型,还尝试以此为基本型发展出专用的侦察机,初期在一架有尾舱的Ki-51预生产型上加装了照相机,这架飞机代号改为Ki-51a,而且这种改动也在生产线上得以实现。随后,以三架Ki-51型为基础发展出Ki-71战术侦察机样机。该机装一台1500马力三菱Ha-112-11发动机,可收放起落架,每侧机翼装一门20毫米航炮,还有其他一些改进,不过未能最终投产。
该机被盟军称为Sonia,最早用于日本侵华战争,后一直到太平洋战争结束都用于与盟军作战。在一线战区,该机极易遭到盟军战斗机的猎杀,但在二线战区,由于它可以在条件简陋的短距野战机场起降,因此无数次执行了对地攻击的任务,在战争末期参加了“神风”特攻作战。
参数:
型号:三菱Ki-51
类型:双座对地攻击/侦察机
动力:一台940马力三菱Ha-26-II星型活塞发动机
性能:3000米高度最大平飞速度425公里/小时,实用升限8270米,航程1060公里
重量:空重1873公斤,最大起飞重量2920公斤
尺度:翼展12.10米,长9.20米,高2.73米,翼面积24.02平米
武器:两挺7.7毫米机翼机枪(早期生产型),或两挺12.7毫米机翼机枪,尾舱装一挺7.7毫米训练用机枪,执行“神风”作战任务时可加挂200~250公斤炸弹