二战德国产量最多的反坦克炮Pak 40, 因为太重被搬上各种底盘

75毫米反坦克炮Pak40是二战期间德国产量最高的反坦克炮，总产量达到23303门。它是为了应对苏联的新型坦克而生产的。在二战中后期，Pak40成为德国最重要的反坦克炮。由于它的重量较大，为了解决机动问题，大约有3500门被搬上了各种底盘组成自行反坦克炮。

75毫米反坦克炮Pak40

在二战前，德国曾经实验过一款75毫米反坦克炮。该炮采用40.8倍口径身管，穿甲能力是Pak36型37毫米反坦克炮的两倍。不过德军认为牵引式的75毫米反坦克炮太重，很难在战场上机动，而Pak38型50毫米反坦克炮的穿甲能力已经够用，就暂停了75毫米反坦克炮的研制计划。然而当Pak38和Pak36在苏联战场遇到T-34中型坦克和KV重型坦克时，发现自己孱弱的穿甲能力严重不足，德国不得不紧急恢复了75毫米反坦克炮的研制工作。

外国军迷活动中的Pak40型反坦克炮

克虏伯公司和莱茵金属公司参加了75毫米反坦克炮的研制工作，并推出了各自的产品。克虏伯公司的产品是一门锥膛炮，其特点是炮管口径大小不同，具体来说，整个炮管分为三段，从炮尾开始的一段口径为75毫米且有膛线，中间段口径逐渐从75毫米缩小到55毫米且为滑膛，靠近炮口的最后70cm是固定的55毫米滑膛。这门炮的优点是重量轻且穿甲能力极强，在1000米的距离上可以击穿150毫米装甲。然而，它有两个致命的缺点，一是身管的寿命短，只有500发左右；二是炮弹要消耗德国当时急缺的钨资源。

克虏伯公司研发的Pak41型锥膛炮

Pak41型锥膛炮使用的炮弹

德国军方最后选择了性能更加均衡的莱茵金属公司的产品，并将其命名为Pak40型75毫米反坦克炮。Pak40型75毫米反坦克炮的设计相对保守，可以将它看成Pak38型50毫米反坦克炮的放大版本。它的战斗全重为1.425吨，最常用的是39型被帽穿甲弹，炮口初速为792米，弹头重6.8千克，在1000米距离上可以击穿121毫米装甲，还有一种40型钨合金穿甲弹性能更强，但还是那个问题，德国没有足够的钨。

垂直入射时，不同距离

39型被帽穿甲弹

40型钨合金穿甲弹

0米

149毫米

176毫米

500米

135毫米

154毫米

1000米

121毫米

133毫米

1500米

109毫米

115毫米

2000米

98毫米

98毫米

右1是Pak40使用的炮弹，左1是苏联ZiS-3使用的炮弹，两者口径差不多，但Pak40的药桶长很多

战场上的Pak40

战场上的Pak40

1942年4月，Pak40投入实战，在战场上的表现让德军非常满意。德军在7月的一份报告中提到，这种重型反坦克炮可以在2000米的距离上轻松应对T-34坦克。由于精度和穿甲能力出色，Pak40消耗的弹药数量也小于以往的反坦克炮，通常六七发炮弹就可以击毁一辆坦克。但是它自身也存在一些问题，其巨大的重量使得炮手难以在战场上快速转移火炮。因此，德军开始为Pak40寻找适合在战场机动的牵引车。由于自产牵引车数量无法满足需求，德军便发扬了自己捡破烂的传统艺能，将法国战役时缴获的洛林履带牵引车和雷诺弹药输送车等等都用于牵引Pak40。不过最适合的还是自产的RSO履带式牵引车，这款牵引车是为了应对苏联战场的烂泥地而专门开发的。

使用型半履带车牵引的Pak40

使用RSO履带式牵引车牵引的Pak40

安装在二号坦克底盘上的Pak40

安装在缴获的法国洛林牵引车底盘上的Pak40

此外还有基于38T坦克底盘改装的黄鼠狼Ⅲ型坦克歼击车。当这些老旧底盘消耗殆尽之后，还有一种将RSO牵引车和Pak40组合起来的型号，但因为防御力太弱，速度也慢，只生产了60辆。在战争末期，穷途末路的德军还想过将Pak40安装到半履带车和美洲狮八轮装甲车上，但据说这些底盘较难承受Pak40的后坐力。

安装在38T坦克底盘上的Pak40

安装RSO底盘上的Pak40

二战结束以后，Pak40仍然在多个欧洲军队中服役，包括阿尔巴尼亚、保加利亚、捷克斯洛伐克、芬兰、挪威、匈牙利和罗马尼亚。1955年，苏联向奥地利提供了33门缴获的Pak40，它们一直服役到20世纪60年代。此外，在越南战争期间，也收到过一些Pak40。

安装在底盘上的Pak40

Pak40型75毫米反坦克炮性能参数：

战斗全重：1420公斤

行列全重：1500公斤

长度：6.2米，宽度2.08米，高1.2米

口径：75mm，

后膛：半自动水平滑动炮闩

身管长：3.45m，46倍口径

炮口初速：39型被帽穿甲弹792米每秒，40型钨芯穿甲弹933米每秒

俯仰角：-5°到+22°，

左右射界：65°，

射速：每分钟14发，

榴弹最大射程：7,678米。