7.99万的东风纳米06，401公里带天地门露营模式可钓鱼

国企东风集团又出一新款纯电SUV，可以说是喜欢钓鱼露营户外爱好者的福音，直击国产比亚迪元UP、五菱缤果PLUS等竞品车型。这款基于东风量子架构3号平台打造的车型，凭借空间利用率、三电技术及智能化配置的差异化优势，试图在竞争白热化的细分市场中建立户外爱好者新标杆。

东风纳米06首先值得夸赞的就是尾门是设计成可上下开关的天地门，其次就是空间大，轴距达2715mm，轴长比63%，远超小型SUV平均60%的水平。其得房率85%的实现，得益于860mm短前悬设计,110mm厚点的扁平化电池包及座椅骨架轻量化。实测数据显示，后排腿部空间980mm，头部空间953mm，纯平地板设计使中间乘客脚部空间宽裕，副驾驶躺平模式可将椅背调至160°，形成1.5米临时休息床。户外露营时非常实用。

全系标配19项主动安全功能，包括FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、ELK紧急车道保持、ESA紧急避让辅助等。被动安全层面，车身高强钢占比65%，AB柱采用1500MPa热成型钢，电池包通过IP68防水测试，配备高压断电保护与碰撞自动解锁功能。竞品亚迪元UP的高强钢占比是55%、电池防护标准IP67，这样一对比，东风纳米06安全冗余度更高。

东风纳米06搭载的44.94kWh磷酸铁锂电池组支持3C超级快充，峰值功率154kW，从30%充至80%仅需18分钟，充5分钟即有114公里续航。其第三代智焓热管理系统在-20℃环境下续航衰减控制在25%以内，优于行业平均30%的水平。相比之下，元UP的70kW快充功率及无热泵空调设计，在低温场景下续航表现略逊一筹。

401Air车型虽标配L2级辅助驾驶，含全速域自适应巡航、车道居中保持，但未搭载高通骁龙8155芯片，车机系统采用高通骁龙6125芯片，语音交互响应速度及多任务处理能力弱于高配车型。此外，塑料方向盘、无电动座椅调节等配置，在舒适性上与竞品车型存在差距。

作为东风汽车旗下全新品牌，纳米系列首款车型纳米01上市仅一年，市场保有量与用户口碑积累不足。与比亚迪元UP依托刀片电池及天神之眼智驾系统的品牌溢价相比，纳米06需通过长期产品力验证建立消费者信任。品牌认知度与用户口碑的积累仍需时间。

对比比亚迪元空间更大。轴距2620mm，后排腿部空间较纳米06短90mm，补能方面，元UP的70kW快充功率仅为纳米06的45%，对比五菱缤果PLUS虽然价更低，但电机峰值功率仅50kW，0-50km/h加速需5.1秒，较纳米06的3.6秒明显滞后。